Thỏa thuận trị giá hơn 200 tỷ USD và chiến lược hàng không mới giữa Mỹ và UAE

Loạt thỏa thuận thương mại trị giá hơn 200 tỷ USD giữa Mỹ và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), được công bố ngày 15/5, không chỉ là những con số ấn tượng về hợp đồng máy bay, mà còn là biểu tượng chiến lược cho quan hệ đối tác giữa hai nền kinh tế có ảnh hưởng lớn trên thế giới.

Trong một tuyên bố từ Nhà Trắng, Tổng thống Mỹ Donald Trump chính thức công bố gói thỏa thuận thương mại mới trị giá hơn 200 tỷ USD với UAE, trong đó đáng chú ý là hợp đồng trị giá 14,5 tỷ USD giữa hãng hàng không Etihad Airways và hai ông lớn ngành hàng không Mỹ: Boeing và GE Aerospace. Etihad sẽ mua 28 máy bay của Boeing, gồm các dòng thân rộng 787 Dreamliner và 777X, phiên bản cải tiến tiên tiến nhất, được trang bị động cơ do GE sản xuất.

Thỏa thuận này được Mỹ khẳng định là đòn bẩy quan trọng giúp củng cố xuất khẩu, duy trì hàng chục nghìn việc làm trong ngành công nghiệp chế tạo, cũng như củng cố chuỗi giá trị sản xuất toàn cầu có trụ sở tại Mỹ. Trong bối cảnh Washington tái thiết lập ưu tiên công nghiệp hóa và xuất khẩu công nghệ cao, việc Boeing gia tăng hợp đồng quốc tế mang lại ý nghĩa kinh tế lẫn chính trị rõ rệt.

Hãng hàng không Etihad hiện sở hữu đội bay khoảng 100 máy bay, đang trong giai đoạn tăng tốc mở rộng. Dưới sự dẫn dắt của Tổng giám đốc điều hành Antonoaldo Neves, hãng hàng không quốc gia của Abu Dhabi đặt mục tiêu phát triển lên hơn 170 máy bay vào năm 2030, đồng bộ với chiến lược tăng trưởng kinh tế phi dầu mỏ của UAE. Trong năm 2025, Etihad dự kiến sẽ bổ sung 20-22 máy bay mới, bao gồm 10 chiếc Airbus A321LR, 6 chiếc Airbus A350 và 4 chiếc Boeing 787, dự kiến được đưa vào khai thác từ tháng 8.

Đáng chú ý, Etihad trực thuộc ADQ, quỹ đầu tư chiến lược của Abu Dhabi với tài sản ước tính hơn 225 tỷ USD. Trong nhiều năm qua, hãng đã trải qua quá trình tái cấu trúc mạnh mẽ nhằm cải thiện hiệu quả vận hành và định vị lại chiến lược toàn cầu. Dưới sự định hướng của ADQ và điều hành của ông Neves, Etihad đang từng bước chuyển mình từ một hãng hàng không khu vực thành một đối thủ tầm cỡ trên thị trường quốc tế.

Thỏa thuận Mỹ - UAE diễn ra chỉ một ngày sau khi Boeing ký hợp đồng lịch sử trị giá 96 tỷ USD với Qatar Airways, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức của Tổng thống Trump tới Doha. Hợp đồng này bao gồm 160 máy bay thân rộng và quyền chọn mua thêm 50 chiếc, được đánh giá là thương vụ lớn nhất từ trước đến nay của Boeing trong phân khúc này.

Việc hai hợp đồng lớn liên tiếp được ký kết trong khu vực Trung Đông, vốn giàu tiềm năng nhưng cũng đầy biến động, cho thấy các nền kinh tế vùng vịnh đang tăng tốc chiến lược hiện đại hóa đội bay, đa dạng hóa nền kinh tế và tái cấu trúc hậu đại dịch. Đồng thời, đây cũng là minh chứng cho nỗ lực của Washington trong việc củng cố quan hệ kinh tế - công nghiệp với các đối tác chủ chốt tại khu vực, giữa lúc cục diện địa chính trị toàn cầu đang có nhiều biến động khó lường.

Nguồn: Tạp chí điện tử Doanh nhân Sài Gòn